福特野马Mach-E续航里程数据出炉

2021款野马Mach-E的全面数据公布了

2021款福特野马Mach-E最近经常出现在新闻中,这款以性能为重点的全电动SUV对于福特来说是一件大事,因为它将带动电动车产品的激增,比如2022年将推出的电池驱动的F-150。但Mach-E的EPA额定行驶里程一直是个疑问。

福特野马Mach-E续航里程数据出炉

今天,Mach-E论坛的一位成员发布了一张电动车的车窗贴纸的图片,揭示了政府机构对全轮驱动扩展范围的Premium版的官方评级。它的官方额定里程为270英里(434公里),正是福特一直以来的目标。这对整个Mach-E系列的其他产品也是一个好消息。这些车款包括基本版Select,其次是Premium、California Route 1、First Edition和GT。

相比之下,特斯拉Model Y AWD长续航里程的额定值为单次充电326英里(524公里),性能版为303英里(488公里)。

福特野马Mach-E续航里程数据出炉

Mach-E将推出两种规格的电池组,68千瓦时和88千瓦时的增程版。那些希望实现最大续航里程的人应该选择Premium后轮驱动版,福特认为它将达到300英里(483公里)。

最实惠的Mach-E,后轮驱动Select版应该可以达到230英里(370公里)左右。但即使在EPA认证之后,这些续航数据也可能因为OTA而发生变化。软件编码的改变可以提高电动车的续航里程,而车主无需去经销商处。

2021款野马Mach-E在美国的起售价为42,895美元,折合人民币为28.2万元,而Model Y的起售价为49,990美元,折合人民币为32.8万元。

福特纯电动版野马Mustang Mach-E已经在海外市场发布价格,在国内,长安福特方面也已经启动了生产线改造项目,将投产一款代号为CX727的纯电动车型,预计这款车型正是Mustang Mach-E。

福特野马Mach-E续航里程数据出炉

目前,长安福特已经启动了CX727的三大件、地板总成、主拼焊装生产线及侧围、门盖、白车身焊装生产线的招标工作。其中生产线技术改造项目设计总工期为216天,预计Mustang Mach-E将在2021年投产并上市销售。目前官方公布Mustang Mach-E的NEDC工况下续航里程将超600km。

福特野马Mach-E续航里程数据出炉
出处:见配图水印
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