特斯拉重卡将使用4680结构化电池,其续航将达到1000公里

特斯拉Semi将使用4680结构化电池,续航力到1000公里!

特斯拉重卡将使用4680结构化电池,其续航将达到1000公里

汽车的结构是其效率和性能的关键组成部分。 这正是特斯拉致力于继续改善其车辆结构的原因。 在电池日上,该公司宣布将使用一种全新的电池架构来改进其车辆的设计,他们将采用一种真正的激进方法来制造汽车零件。 在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)参加了欧洲电池会议之后,特斯拉Semi重型卡车将实施的改进措施的更多细节被披露出来。

马斯克表示,特斯拉Semi重型卡车的续航里程达到1,000公里(621英里)应该不是问题。 为了使之成为可能,特斯拉将使用在电池日上展示的新型4680电池。

马斯克强调说,电池组将被整合到特斯拉Semi重卡的核心结构中,从而进一步增强车辆的结构完整性。 借助新的外形规格,特斯拉能够最大程度地减少负质量,从而提高电池组的密度。 这样就可以更有效地配置电池,从而进一步减少用于包装电池的多余结构。

特斯拉重卡将使用4680结构化电池,其续航将达到1000公里

另外,位于中央的电池可增强驾驶性能,即敏捷性。 这些改进还导致了车重的减轻,续航的增加,零件数量的显着减少以及车辆结构整体性的提高。

明年,首批特斯拉Semi重卡将在德克萨斯超级工厂装配线下线,该装配线已经在快速建设中。 分析师预测,到2025年,美国电动卡车(普通货车及重卡)的销量将超过54,000辆,而特斯拉Semi重卡将会满足这一大量需求。

出处:头条号 @21世纪安兰德

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