品控差,冬季续航打对折!为什么Model 3问题不断还能大卖

冬季续航打对折了… 负面不断的Model 3为何依然卖得如此抢手?

汽车圈有一个很有趣的现象,无论是比亚迪还是长安都经常说自己要做汽车界的华为,似乎汽车圈的苹果已经牢牢被特斯拉占据。事实也确实如此,特斯拉无论是产品力还是单车销量都稳居龙头,暂时没有人能够在品牌上打败它。

品控差,冬季续航打对折!为什么Model 3问题不断还能大卖

但是品牌溢价强,是否就意味着产品也同样出色呢?答案是否定的,尤其是在国产之后,特斯拉Model 3出现了大量的问题,比如被人诟病的品控,中控、车门以及各种开关处都充满了异响,甚至很多缝隙都不平整,完全不像一辆豪华车。

品控差,冬季续航打对折!为什么Model 3问题不断还能大卖

客观来讲,目前10万级别的国产车都很少出现这样的问题,在各大汽车论坛和车主群里,我们能够看到无数的车主在抱怨和吐槽,但似乎也只能无奈了之,即便是进行返修最后的效果也不尽人意。

品控差,冬季续航打对折!为什么Model 3问题不断还能大卖

如果是这些品控问题还能暂时忍受,那么电池问题就真的是击溃车主的最后一道防线,在更换了磷酸铁锂之后,Model 3再次降价,看似是利好车主,但是在进入寒冷的冬天后,无数车主反映,NECD468km的续航里程直接打了对折,真实的续航甚至只有200公里上下。

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究其原因主要还是磷酸铁锂在冬天的缩水问题,这个原本是很难解决的,车主只能忍气同声,但是好巧不巧,比亚迪今年发布的刀片电池也同样是磷酸铁锂电池,正所谓没有对比就没有伤害,比亚迪汉高续航版(605km)在冬季的实测续航为390km-420km,要远远高于Model 3的磷酸铁锂版本,这也惹得很多车主不满。

最初因为品牌和相信特斯拉选择了Model 3可偏偏用了没多久就出现了各种各样的问题,反观国内的比亚迪、小鹏、理想和蔚来反而是越来越强大,车主的心情自然不好受。可是令人诧异的是,这些问题频发之后,是完全没有影响到特斯拉的销量,反而是蒸蒸日上。

笔者认为,现阶段消费者已经逐渐理性,但是仍然有很多不愿意相信国产品牌,导致特斯拉的高傲和问题的不断爆发,希望消费者和车企都能认真思考,为新能源发展做出更过的贡献。

出处:见配图水印

电动志

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