月销不过万,市值超大众,美股的水都放给蔚来了?

月销还没过万就市值超大众了?蔚来在美股如何做到的?

也许最近发生的美国韭菜大战做空机构让不少普通人觉得很燃,但如果仔细观察北美金融市场,就会发现一支神奇的中国企业以超过千亿美金的市值,称霸了美国的新能源汽车板块,那就是NIO-蔚来。可能也有很多人会觉得诧异,一家月销合计连万台都达不到的汽车品牌,如何就能把市值堆过大众。其实这就和特斯拉还有当年高估值的瑞幸咖啡一样,老美买股票只看预期,根本不在乎它现在是否创造价值。

月销不过万,市值超大众,美股的水都放给蔚来了? 

但如果说只买预期的话,特斯拉的成功之道,可能就是无数美国韭菜坚持相信蔚来就是中国特斯拉一样,玩概念画大饼这都是中国互联网玩剩下的东西。曾经被无数做空机构看空的特斯拉,因为和上海结上了亲,走上了一条只属于特斯拉的中国制造专营道路,以每月几万台的销量维持了它早年吹的牛,只能说特斯拉的光辉历史也是勤劳的中国人民成就的。

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但25万特斯拉大多数中产阶级咬咬牙可以拿下,那么均价不低于40万的蔚来,可能只能靠画饼充饥了。绝大多数中国消费者心里都清楚,目前的纯电领域,各家技术都相差无几,用的都是一个供应商的电池,电机的上限本就比内燃机高出一个次元,前后电机满上都能轻松干进5秒内破百,舍得用电和钱就足够,蔚来在技术方面只是多家供应商的整合中心,特斯拉每年还能给全世界观众来一个能回收的烟火大秀,蔚来真的没这个技术实力。如果非要找一家拥有技术的中国企业,BYD才是最符合目前估值的汽车制造商,那为什么它现在没有蔚来估值高呢?人家要脸的嘛。

月销不过万,市值超大众,美股的水都放给蔚来了? 

其次就是美国在疫情面前采取的无限量化宽松,实际上都是吹泡沫的最强催化剂,趁着美金现在还有点信用疯狂印钱,美国人民白嫖了那么多补助,在防疫的需要下,自然都进了股市美股这个世界上最恶臭的金融资本蓄水池,不会有人真的觉得特斯拉现在的市值就真的等于它目前的价值吧,不会吧不会吧。放在NIO身上也一样,这个在美国吹成中国特斯拉的车企,就是量化宽松的靶子,炒就完事儿了,只要相信自己不是接盘侠,这个击鼓传花的游戏就能一直玩下去。

出处:头条号 @谈车工坊

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