德国大众测试纯电自动驾驶车辆,中国车企已经先行一步

德国大众的纯电自动驾驶车辆测试中

汽车行业正在迎来产业变革期,传统汽车企业无一例外,都走上了革新之路。据外媒报道,大众将以纯电动MPV——大众ID.BUZZ为载体,搭载自动驾驶技术企业Argo AI开发的技术,在德国进行自动驾驶测试。按计划,在2025年时,大众客户就可以在特定的城市内,乘坐自动驾驶汽车前往目的地。难道大众将再一次引领行业发展趋势了吗?别急,在电动智能汽车的赛道上,或许中国汽车企业已经跑在了德国大众的前面。

德国大众测试纯电自动驾驶车辆,中国车企已经先行一步 

中国造车新势力“三兄弟”——蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车,相信大家都已经比较熟悉。在“电动化+智能化”领域的前瞻布局和积极探索,成就了三兄弟在资本市场上的江湖地位,我们就不赘述了。在此,要重点介绍的是中国汽车龙头,德国大众的合资伙伴,上汽集团。

德国大众测试纯电自动驾驶车辆,中国车企已经先行一步 

上汽集团是中国产销量最大的汽车集团,已连续15年蝉联中国汽车销量榜首。从合资企业做起的上汽集团,同时也是全球新能源和智能网联技术的种子选手。上汽一直在全面推进纯电、插电混动、燃料电池三条技术路线,电池、电驱、电控核心技术已经达到国际一流水平。2020年,上汽销售新能源汽车32万辆,销量国内第一、全球第二,近五年销量的年复合增长率近100%。全球首款氢燃料电池MPV——上汽大通MAXUS EUNIQ 7已于去年正式上市,加氢仅需3分钟,NEDC综合续航里程达到605公里。这款自主研发的燃料电池车,功率、功率密度和低温启动等各项技术指标,比肩全球顶尖水平,代表中国汽车企业向“新能源汽车终极目标”加速迈进。

德国大众测试纯电自动驾驶车辆,中国车企已经先行一步 

硬核技术之外还要有“温度”,让智能化更好的服务人类生活。上汽在汽车智能网联领域也取得了不俗的成就。上汽通过自研、合作等方式,自主掌控智驾控制器、高精度地图、机器视觉等核心技术,不断加快提升“高等级”智能驾驶的产业化水平。2020年,“5G+L4(特定场景下自动驾驶)”智能重卡在上海洋山港实现准商业化运营,完成年度2万标箱运输任务;由上汽、中移动、华为、上海国际汽车城共同建设的“5G智慧交通示范区”交付使用,实现了高速、城区拥堵及泊车等自动驾驶场景落地。

行业发展到一定程度终将迎来产业的升级变革,这是一个不变的客观规律。现阶段汽车行业正在迎来新变革,也孕育着新机会。汽车行业竞争新赛道,融汇了新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术,以及全新的产品形态和商业模式。传统行业巨头才刚刚在这条新赛道上起步,中国汽车企业正迎来历史性机遇。

出处:头条号 @汽车商情

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