丰田特斯拉都搞不定的太阳能汽车,真的要来了

丰田和特斯拉都搞不定的太阳能汽车,这家创业公司搞定了!

丰田特斯拉都搞不定的太阳能汽车,真的要来了

电动汽车靠什么补能?充电?还是换电?

也有一些人坚信,用太阳能为电动汽车充电才是未来。

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网友想象中的特斯拉太阳能充电

最近,美国加州初创公司Humble Motors推出了一款纯电动SUV Humble One。

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这款5米长的SUV,安装了7.6平方米的太阳能板,每天最多可以增加96公里续航里程。

为了容纳更多太阳能板,Humble One不仅充分利用了车顶、窗户、侧门,还设计了可折叠的太阳能翼板。

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Humble One起售价为10.9万美元,预计要到2025年交付。

一直以来,车企都在尝试用太阳能为汽车补能。

早在2012年,丰田就在普锐斯顶配车顶搭载了京瓷代工的太阳能板,但是因为面积太小,光电转换效率太低,这块太阳能板主要用来为车载通风系统供电,在高温天降低车内温度,并不能为动力电池充电。

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2020款现代索纳塔也在车顶放置了太阳能板,而且可以为动力电池充电,但这套太阳能充电系统平均每天只能充电6小时,预计每年能为车辆增加1300公里的续航里程,平均每天才3.5公里左右。

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由此可见,要用太阳能为车辆补能,至少先要解决两个问题,提高光电转换效率,尽可能增加太阳能板面积。

丰田就试过双管齐下。

2019年,丰田在一辆插电混动版普锐斯的整个车身覆盖了夏普太阳能板,并将最理想状态下的光电转换效率提升到了34%,结果这辆支持边走边充的普锐斯,在大晴天一天增加了大约56公里续航里程。

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值得一提的是,增加的太阳能板,让这辆普锐斯的车重增加了足足80公斤。

总之,丰田对测试结果不太满意,所以这一技术至今仍未量产。

丰田搞不定的事,换成特斯拉能搞定吗?

要知道,特斯拉不只造电动汽车在行,还收购了光伏企业SolarCity,光伏业务一直搞得有声有色。

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早在2017年,特斯拉就曾计划在Model 3上安装太阳能板来为动力电池充电,但是由于充电效率太低最终作罢。

官方放弃了,但特斯拉车主却一直在做实验。

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油管The Tech of Tech频道的Up主,曾经在自己的Model 3上放了12块Bluetti的120W太阳能板,充电一个半小时后,他发现Model 3只增加了7英里(11公里)的续航里程。

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“我永远不会建议大家这么做,因为还要准备那么多东西。”

另一个油管Up主则为Model 3安排了一辆大拖车,拖车上放了八块太阳能板,可以边开边充电。

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可惜天公不作美,太阳能板在阴天产生的电量,最后只能为手机充电,小哥不死心,最后还用咖啡机成功冲出了一杯咖啡。

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为了准备8块太阳能板和电源转换器等设备,这位Up主花了2500美元,但据他估算,至少要在大太阳下暴晒80个小时,太阳能板才能为一辆Model 3充满电。

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考虑到云量影响,实际条件下为一辆Model 3充满电可能要花上整整10天。

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尽管太阳能充电看上去既不经济也没太大实际意义,但是考虑到用户的热情,特斯拉还是在Cybertruck上提供了太阳能选装配件。

去年,Cybertruck设计师斯拉夫·波波夫斯基发布过选装效果图,除了车身的太阳能板,车后还可以打开一扇折叠式太阳翼板,在太阳翼板非展开状态下,太阳能每日可以额外提供约24公里续航里程,展开状态下可增加到约64公里。

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太阳能板供电能力有限,一些初创公司都在试图通过降低能耗去增加续航里程。

比如Humble One的设计重点就是减重,5米长的纯电SUV只有1.8吨重,比特斯拉Model S Plaid足足轻了348公斤。

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另一个要点则是降低风阻系数。

不久前,美国Aptera公司宣布将在今年年底前推出首款量产三轮太阳能汽车。

这辆车的风阻系数只有0.13Cd,虽然车身太阳能板只有3平方米,但是每天可提供72公里续航里程,如果将太阳能板延展到引擎盖和后舱,还可以额外增加39公里的续航里程。

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也就是说,只要天晴,这款车的续航里程已经接近五菱宏光MINI EV的120公里,足以满足日常短距离通勤所需。

Aptera的价格也相对亲民,起售价为25900美元(约合17万元人民币),去年开售后不到24小时便告售罄,目前已累计了7000多辆订单,总销售额已高达2.5亿美元。

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问题来了,换成你,愿意花17万元买一辆太阳能汽车吗?

参考资料:

InsideEVs:Humble Motors Unveils Electric Humble One SUV With Solar Roof

Good News Network:Aptera Solar-Powered Car With ‘1,000-Mile’ Range Gets 7,000 Preorders for Delivery in 2021

caradvice:Solar-powered Tesla Model 3 takes 10 days to recharge

carscoops:Solar Panels On A Model 3’s Roof Might Be Good In An Emergency, But That’s About It

cleantechnica:A Tesla Model 3 With A Solar Roof

撰文:王安忆

出处:头条号 @敲黑板

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