特斯拉真的没对手 Q1交付量是蔚来、小鹏、理想之和的4倍

特斯拉在2021年Q1交付量达到蔚来、小鹏、理想总和的4倍!

2021年第一季度已经过去,各家新能源汽车企业也都交出了Q1的成绩单。单独从交付的车辆数据来看,特斯拉依旧是全球新能源汽车的王者,即便是国内三家造车新势力加起来都不是特斯拉的对手,一季度的总交付量只有特斯拉的四分之一。

具体来看,第一季度,特斯拉生产了18万辆汽车,交付了近18.5万辆汽车。其中,Model 3/Y产量180338辆,交付量182780辆;Model S/X交付量2020辆。

特斯拉真的没对手 Q1交付量是蔚来、小鹏、理想之和的4倍

今年一季度,蔚来累计交付量达20060辆。三月份,蔚来ES6、蔚来ES8和蔚来EC6三款车型共交付了7257辆车,其中,蔚来ES8交付1529辆,蔚来ES6交付3152辆,蔚来EC6交付2576辆。

特斯拉真的没对手 Q1交付量是蔚来、小鹏、理想之和的4倍

一季度,小鹏汽车累计交付量为13340辆。三月份,小鹏G3和小鹏P7交付量为5102辆,其中,小鹏G3为2247辆,小鹏P7为2855辆。

特斯拉真的没对手 Q1交付量是蔚来、小鹏、理想之和的4倍

理想汽车目前仍只有理想ONE一款车型,三月份交付量为4900辆,前三月交付量为12579辆。

特斯拉真的没对手 Q1交付量是蔚来、小鹏、理想之和的4倍

就智观察在北京街头的观察来看,最新上牌的新能源车是越来越多,而国产特斯拉的“能见度”更是越来越高。对比国内三家造车新势力,特斯拉的在售车型最多,从价格和空间上来看,覆盖20多万到百万级别,供消费者选择的余地更多,并且特斯拉自带的品牌效应,消费者也更乐意去消费。当然了,大部分人买特斯拉更多的也是为了品牌,可能自动驾驶选装的都很少,毕竟价格相对来说较实惠。

特斯拉真的没对手 Q1交付量是蔚来、小鹏、理想之和的4倍

而国内三家造车新势力来说,蔚来目前仍处于领先位置,在售型号以及交付数量都位列第一。而蔚来也是一直主打的中高端市场,价格基本在三十万以上,卖得最好的也是性价比相对最高的ES6,兼顾空间和体验。估计等到未来蔚来的轿车正式量产交付之后,也将会迎来一波销售高潮。

特斯拉真的没对手 Q1交付量是蔚来、小鹏、理想之和的4倍

至于小鹏,则是在较为稳健的发展中,P7的设计和性能以及自动驾驶的确很惊艳,但是相比较特斯拉和蔚来,还是差了一些事儿,这种差距更多的还是在品牌上。另外,理想汽车还是快点推出纯电车型吧,毕竟在北京这种城市,购买理想ONE还是需要油号指标,而这时候,理想的竞争对手就不是特斯拉和蔚来了,而是众多燃油车。

总的来说,国内造车新势力仍需要继续加油,相比较特斯拉的差距还是挺大的,尤其是在品牌上,消费者的选择已经说明了一切。不过,就像手机市场一样,特斯拉就是苹果,虽然很优秀,但并不是不可替代,当国产品牌崛起后,必然会抢夺更多的市场。

撰文:头条号 @智观察

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