纯电动的王者要来了,ocean-X提速2.9s,续航1000km,明年上市

2.9秒破百,续航1000公里…… 纯电动的王者“ocean-X”发布了

依托于用车成本低、加速成绩快、科技水平高等产品优势,以及免购置税、不限行不限号等亲民政策,新能源汽车在近两年可谓是深受消费者追捧,去年136万多的销量以及今年半年突破100万辆的成绩就是最有力的证明。不过,在享受着新能源汽车带来的便利性的同时,也有一个难题一直困扰着我们,那就是最大里程续航焦虑,少则120km、多则600+km的续航里程虽然可以满足绝大多人的出行需求,但对于一些有着更高行驶要求的人而言就有些不足了,而且这个数据还会受到环境因素影响,很容易让人产生里程焦虑。

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因此,很多人都渴望出现一款不必担心续航问题的纯电动车,但既然是交通工具就一定会被续航所束缚,所以这个话题不是很现实,不过,继续加大续航里程,将其达到了一个让人安心的数值,或许可以解决掉目前人们的担忧。说到这里,那就不得不提到比亚迪前不久亮相的概念车ocean-X了,一款来自新能源领域、纯电领域的王者。此话怎讲?参考官方对这台概念车的形容,其在安全、续航、动力、空间上将全面超越现有的电动车,没错,是全面超越,接着再联想到该车背后的平台,那么这些说法将不会只是纸上谈兵。

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ocean-X将诞生于比亚迪最新发布的e平台3.0,而作为该平台下的首款概念车,ocean-X有望全面使用e平台3.0的所有黑科技,那么该平台具有哪些黑科技呢?笔者挑选几个大家比较在意的方面来说,首先是安全性,诞生于e平台3.0的车型标配通过了针刺测试(电池安全测试领域的珠穆朗玛峰)、46吨重卡碾压的刀片电池,并突破性的采用车身电池一体化安全设计,大大提升了侧碰能量传递和车身结构的稳定性,保障用车安全。

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其次就是集成电驱动、充配电、VCU和BMS的全球首款量产八合一电动力总成;额定功率提升40%、最大效率可达97.5%的扁线电机;电控开关损耗降低70%、功率密度提升近3倍的自主研发高性能SIC电控等多项领先于全球的技术,大家可能觉得这些话语不够直观,说几组数据大家就能明白。那就是诞生于e平台3.0的ocean-X的最大续航可以达到1000km,当属目前纯电动车型中最长的续航;同时还有着2.9秒的加速成绩,媲美三四百万级的法拉利、兰博基尼等超跑;此外,其还支持极速快充,充电5分钟即可续航150km,并且其电池还支持首任车主终身质保服务,完美解决了一些不必要的焦虑麻烦。

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还有一点是关于低温环境下的问题,众所周知,天气寒冷会加速电池的能量流失,从而降低续航,但在诞生于e平台3.0的ocean-X上也不用担心这个问题。其采用了宽温域高效热泵系统,其具备11种工作模式,覆盖所有采暖制冷使用场景,具备零下30度以及零上60度的超宽温域工作能力,在大多数北方地区都不会受到影响,这无疑是非常值得称赞的。至于科技配置方面,国产新能源品牌在这方面一向比较大手笔,所以之后上市的ocean-X必然也不会缺席,各方面自动驾驶辅助系统应用尽有,有可能还会有新的惊喜。

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总的来说,虽然近些年自主品牌在燃油车领域的进步非常快,但比起国外那些有着百年造车底蕴的车企还是存在着不小的差距,因此,想要全面超越合资,新能源无疑是最好的赛道,毕竟同处于一起跑线上,自问国产不会输给任何派系。而作为国产新能源品牌领头羊的比亚迪无疑更加坐实了这一点,从最早的542科技到今年的DMi超级混动技术,再到前不久发布的e平台3.0及其平台下首款概念车ocean-X,无不走在了绝大多数品牌的前列,技术含量放眼全世界也是数一数二。

据悉,该车将于明年正式推出并上市,那么你对这台续航1000km,破百2.9秒,且还具备多项黑科技的ocean-X期待吗?上市后你还盯着特斯拉吗?

出处:头条号 @排量即正义v

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