官方!中汽研发布特斯拉、比亚迪、小鹏等新能源冬季续航测试结果

特斯拉、比亚迪、小鹏等新能源车型在冬季的续航权威测试结果发布了

近日,中国汽车技术研究中心CCRT现发布了一份新能源汽车评测结果,对于目前市面上一些热门电动车型在冬季续航方面进行了详细测试,就包括特斯拉 Model 3、蔚来 EC6、比亚迪汉 EV、小鹏 P7、宝马 iX3、哪吒 U Pro 500 共 6 款电动车。头部品牌理想因为是“增程式”新能源未进入测试名单。另外,有点出乎意外的是,走平民价格路线的哪吒汽车也被选入测试。

直接先说结果,特斯拉 Model 3 标准续航后轮驱动升级版冬季续航下降率 36.9%,蔚来 EC6 运动版达到了 42.1%,小鹏 P7 为 42.3%、宝马 iX3 为 36.6%,哪吒 U Pro 500 登月版则为 42.4%,而比亚迪汉 EV 仅有 30.9%。下面看详细测评数据结果。

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总的来看,比亚迪汉 EV 冬季续航里程下降率最低,冬季可续航 439km,且常温续航成绩竟然达到629km。哪吒 U Pro 500 冬季续航里程下降率最高,冬季可续航 317km,但是鉴于它今13.98万的价格,这个成绩还是能说服观众的。

小鹏虽然略逊一筹但实际里程依然足够长,706km的标称续航确实非常能打。而其他的比如特斯拉等虽然表现中规中矩,但只有50度的电池能达到这个续航成绩不得不让人佩服其电池管理技术。

官方!中汽研发布特斯拉、比亚迪、小鹏等新能源冬季续航测试结果

对于个别车型不寻常的测试结果,当然CCRT 也指出:这些车型中常温估计准确度表现较为优异,平均估计准确度达 92%;但部分车型低温估计表现较差,平均估计准确度仅为 66%。

最后,让我们一起期待国内新势力品牌能把产品做得越来越好,同时也应尊重和巨头特斯拉的技术实力,理性认识差距,再接再厉。

出处:头条号 @数据探索局

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