16万的特斯拉要来了,其他电动品牌的日子更难过了

定价16万元人民币的特斯拉即将发布

关于特斯拉将会推出一款入门级紧凑型车的消息,已经在网上流传了相当一段时间了。至于这台车的命名,大部分人将其称之为Model 2。

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不过也有消息称这台新车将会被命名为Model C或者Model Q。毕竟Model 3也是一个“被逼无奈”的名字,马斯克原本想为这台车命名为Model E,只不过这个名字已经被注册了。

但是如果按照当时马斯克给特斯拉做出的新车规划“SEXY CARS”来看,已经有了Model S、Model X、Model Y、Model 3、Cybertruck、Roadster以及Semi,只剩一个字母A了。以这种思路来看,新车也许将被命名为Model A。截止目前为止,还是这种说法最值得信服。

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如今,又有网友为这台“活在传言中”的新车制作了最新的一组假想图。很明显,图中的这台车是根据现款的特斯拉Model 3“一顿操作”之后诞生的。不过,在变成两厢车之后,这台车看起来更像是马自达2的“远方亲戚”。

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按照Model 3和Model Y在设计上的相似程度来看,未来这台车大概率也会保持现有的设计风格,因此这组假想图就变得更加真实。“没有屁股的Model 3”成为了目前这台车最符合想象的造型。

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根据目前外媒的说法来看,这台目前被称作“Model 2”的新车将使用更大密度的新电池,同时成本还会更低,体积也会比传统电池小35%。按照目前特斯拉车型的电池布局,预计新车将使用磷酸铁锂电池,但应该会使用一些新技术来增加电池密度。

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关于这台新车的动力以及续航能力等问题,目前并没有一个确切的消息。不过能够确定的是,新车也会配备高阶的智能驾驶辅助系统,但大概率将会单独付费使用。最关键的,还是这台车的价格,毕竟是入门级车型。

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按照之前马斯克的说法,这会是一台2.5万美金左右的车型,换算成人民币大概在16万上下。而在今天国内这个价位的新能源车中,最先想到的就是大众ID.3了。不管是价格还是定位,这两台车都非常接近。相比之下,似乎还是特斯拉更具有竞争力。

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从已有的Model Y和大众ID.4系列的销量来看,前者就是碾压级的存在,月销两三万都是“常规操作”,而后者两台车加一起的单月销量也基本不会过万。以这个经验来看特斯拉的这台新车和ID.3,大众在中国的好日子可能不会太长了。按照外媒的预测,特斯拉这台新车将在2023年推出。

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不过,以目前国内自主品牌电动车的发展来看,很有可能让这台“新特斯拉”知道什么叫“能人背后有能人”。同样的定位,比亚迪海豚也是一个很具有性价比的选择,毕竟主打的是10万左右的价格区间,续航、智能化等各方面的表现也并不差。

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而如果价格更高一些,来到10-15万这个区间,还有广汽埃安AION Y这款空间更大的车,续航、动力也都更强。所以对于特斯拉来说,来到国内最大的竞争对手不再是大众等海外品牌,而是比亚迪等一众本土化品牌的车型。

出处:头条号 @十三先生Studio

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