华为的激光雷达方案上车实测了
车载激光雷达的竞争，已经进入量产化阶段。近期，华为开始密集释放关于量产车规级激光雷达的消息。这意味着华为对于车规级激光雷…
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小蜜蜂机器人和自动驾驶汽车有什么关系？
哈佛大学的机器小蜜蜂火了好多年，最近却和自动驾驶汽车产生了交集。
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阿斯顿·马丁为何甘为乐视“代工”？
根据乐视官方消息，阿斯顿▪马丁将成为第一代乐视超级汽车的代工生产方，利用其在高端车型生产制造领域的经验帮助乐视打造智能电动车。
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NO方向盘，NO刹车踏板，谷歌下一代无人驾驶汽车专利曝光！
根据档案显示的内容来看，谷歌下一代无人驾驶汽车既没有方向盘，也不会设计刹车或油门踏板。
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硅谷创业公司高调挑战特斯拉，背后老板是贾跃亭
最近几天有一家初创企业登上了各家媒体的头条，来自硅谷的Faraday Future号称要在两年内推出高端电动汽车，挑战特斯拉，并在续航上超越后者。这个Faraday到底是何方神圣，它有没有能力挑战特斯拉？
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无人驾驶汽车里面到底藏着哪些“黑科技”？
从20世纪80年代开始人类就展开了车辆自主行驶的研究。美国是世界上研究自动驾驶汽车最早、水平最高的国家之一。其中谷歌无人驾驶汽车影响力最为广泛，也是技术水平最成熟的公司之一。
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麦肯锡：无人驾驶汽车如何变革城市？
在新一期的《麦肯锡季刊》（Mckinsey Quarterly）中, 麻省理工学院可感城市实验室研究员——马修·克洛代尔撰文从「无人驾驶汽车如何变革城市」的角度阐明了自动驾驶技术对未来城市发展、人类信息获取和社交方式的影响。
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为什么电动车充电非得“标准化”?
大家都知道充电桩标准需要解决的是统一的问题。在前期标准不明确的情况下，各个厂商各自为政。即便找到了为数不多的充电桩，也会出现硬件接口对不上，或者对上了依然无法充电的情况。，那么制定标准能解决什么问题呢？这得从充电的过程说起。
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为了“电动车续航增长10倍”，这些科研党竟然用“硅”做了电池的负极
滑铁卢大学的研究人员研究出了新一代电池技术，可以生产出稳定的小体积，长续航电池，除了方便小型可穿戴设备安装，也能用于电动汽车。
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都别瞎猜啦！乐视就是法拉第的“金主”，证据闭环在此！
Faraday Future是一个大本营位于加州、专注于电动汽车和未来交通出行的创业公司，而自今年7月份露面以来，就一直被看做是特斯拉的竞争对手。不过Faraday Future的爆红，除被冠以“特斯拉终结者”的名号外，更多是因为它和“金主”乐视有着千丝万缕的联系。
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