作者： 电驱时代

近日，吉利在广州车展上发布了”蓝色吉利行动”。吉利方面表示到了2020年，吉利新能源汽车的销量将占到总销量的90%！如此大的口气，吉利似乎有一种要单挑比亚迪的气势！比亚迪作为新能源汽车领域的大佬，目前旗下已经储备了从比亚迪秦到唐多款车型。吉利拿什么与比亚迪相提并论呢？

从全球能源结构和气候变化角度来看，未来混合动力及纯电动汽车将逐渐成为主流，在相关技术和车型的研发方面，日本厂商无疑已经走在了世界前列。

10月17日，第33届南京展在国际博览中心开幕，这次相比以往有一个最大的不同点，展会的名称变了，新能源成为本届展会最突出的关键词。四轮展品开始增多，也更加规范，而三轮则悄然呈现出一种达到临界点的状态。

与早前发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》规定锂离子动力蓄电池单体生产企业年产能不低于2亿瓦时的要求相比，这次锂电池行业规范条件要求相对较低，这有利于防止电池企业跟风发展动力锂电池，从而为储能和消费型锂离子电池消费需求保留了很大的空间。